Best seller indiscusso in grado di conquistare oltre 2,4 milioni di operatori professionali dal 1980 ad oggi, Nuovo Renault Trafic Van sarà disponibile nel corso del 2024 anche in versione 100% elettrica. Si va a completare, così, la gamma dei veicoli commerciali elettrici Renault, insieme a Nuovo Renault Kangoo Van E-Tech Electric e Master E-Tech Electric.
TUTTI I PUNTI DI FORZA DI TRAFIC NELLA VERSIONE 100% ELETTRICA
La versione elettrica di Trafic Van non scende a compromessi. Esattamente come il resto della gamma dei veicoli commerciali, difatti, Nuovo Trafic Van E-Tech Electric continua a garantire un alto livello di prestazioni, varietà e personalizzazioni senza rinunciare a nulla.
Se si parla di Trafic, si deve considerare un’eredità di spessore: 40 anni di successo incanalati in un veicolo che vuole confermare il suo status di icona del segmento, al terzo posto tra i furgoni leggeri più venduti in Europa.
Compagno di lavoro ideale grazie alle qualità intrinseche del suo DNA, Trafic Van E-TECH Electric continua ad offrire le migliori soluzioni in termini di lunghezza, modularità e capacità di carico:
- due lunghezze (5,08 m e 5,48 m) e due altezze (1,967 m e 2,498 m);
- volume di carico (nelle versioni furgone) da 5,8 m3 a 8,9 m3
- lunghezza di carico fino a 4,15 m (nella versione L2 allungata con paratia passante per il trasporto di “carichi lunghi”);
- capacità di traino di 920 kg e carico utile di 1,1 tonnellate;
- stessa modularità e personalizzazioni della versione termica
All’interno della cabina, i vani portaoggetti hanno una capacità totale di 88 litri (19,7 litri nella consolle, 14,6 litri nelle porte e 54 litri nella panchetta posteriore). In funzione dell’allestimento poi, il vano portaoggetti si trasforma nel cassetto “Easylife”, la cui ingegnosa apertura scorrevole rende la sua grande capacità (6,6 litri) più facilmente accessibile al conducente.
Trafic Van è stato il primo veicolo a proporre l’”ufficio mobile”: ripiegando infatti il sedile centrale, lo schienale si trasforma in scrivania o in tavolino. Un accessorio caratteristico divenuto poi un “must” per tutti gli operatori professionali.
Nuovo Trafic Van E-Tech Electric è dotato di una batteria da 52kWh, in grado di offrire un’autonomia fino a 297 km in ciclo WLTP, il che permette ai propri utenti di affrontare la maggior parte dei propri spostamenti quotidiani in assoluta tranquillità. Le stesse batterie sono per di più garantite per 8 anni o 160.000 km, con la possibilità di sostituirle gratuitamente se la capacità scende ad un livello inferiore al 70% del valore nominale (SoH: State of Health). Per ciò che concerne la ricarica, il veicolo nel suo allestimento di serie è dotato di un caricatore di bordo combinato AC 7 kW + AC 22 kW:
- il caricatore AC 7 kW monofase è adatto per tutti i tipi di ricarica a domicilio;
- il caricabatterie AC 22 kW per la ricarica rapida sulle colonnine pubbliche consente di recuperare 50 km di autonomia (in ciclo WLTP) in meno di 25 minuti.
A completare l’offerta, un caricatore di bordo in corrente continua DC 50 kW.
Nuovo Trafic Van E-Tech Electric è dotato di un motore da 90 kW (122 cv) e di una coppia di 245 Nm, immediatamente disponibile, per una guida fluida e tranquilla in ogni circostanza. La modalità Eco, che riduce la potenza del veicolo, garantisce una gestione ottimale dell’autonomia.
La frenata idraulica classica è completata dal sistema ARBS (Adaptative Regenerative Brake System) che massimizza il recupero energetico.
Infine, tramite la App per smartphone MyRenault o il sistema multimediale Renault Easy Link (di serie su tutti i livelli di allestimento), Nuovo Trafic Van E-Tech Electric può contare su servizi connessi specifici per i veicoli elettrici, come:
- programmazione della ricarica della batteria e monitoraggio da remoto del suo stato di carica;
- programmazione del precondizionamento termico dell’abitacolo;
- ricerca dei punti di ricarica lungo il percorso;
- calcolo delle destinazioni raggiungibili con l’autonomia residua della batteria.
Gli ordini di Nuovo Trafic Van E-Tech Electric saranno aperti nel corso del 2024.
UNA PRODUZIONE SU MISURA A SANDOUVILLE
Dal 2010 la produzione di Renault Trafic si è trasferita nello stabilimento di Sandouville, in Normandia. Un investimento di enorme portata: ben 230 milioni di euro per rendere lo stabilimento adatto alla domanda di un veicolo commerciale dotato di circa 600 possibili combinazioni.
Approssimativamente, 600 Renault Trafic escono ogni giorno dallo stabilimento di Sandouville, circa uno ogni 80 secondi considerando due turni. Con 1.677 dipendenti, parliamo quindi di un complesso efficiente e sempre all’avanguardia, ormai pronto al lancio di Trafic E-Tech 100% Electric, con le prime unità che verranno prodotte già da quest’anno.
Fonte: RenaultGroup.com
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